施工圍擋製作得安全性要以不妨礙道路交通和行人通過為原則，出入口一定要單獨安裝大門，除出入口外必須延續封閉，保證施工現場與外界隔離。而有些地方卻出現了以施工為名，私設圍擋圍而不建，還長期占道，擠占道路空間的情況。

　　清除“僵屍圍擋” 改善交通狀況

　　近日，中原區棉紡路街道綜合執法辦公室開始給道路施工項目“動手術”，全麵排查，清理“僵屍圍擋”。

　　當前，我市城市“雙改”如火如荼，特別是道路施工項目增加，本身就使交通暢通麵臨嚴峻考驗。然而，一些施工單位圍擋圍而不建，長期占道，為本來就不暢的交通帶來更大壓力，市民堵車又堵心。針對該情況，中原區棉紡路街道開展了圍擋排查清除專項整治工作，對“僵屍圍擋”進行全麵排查清除落實。

　　在排查中，建立圍擋專項管理台賬。發動各社區全麵排查轄區內現有圍擋情況，並造冊登記，建立管理台賬。依據管理台賬，逐個核實各處圍擋現狀，落實責任方，並檢查圍擋工地施工是否完成，是否超期，要求懸掛標準公示牌，公開施工具體詳情。

　　對排查出的無人管理圍擋、超期圍擋、不標準圍擋進行依法處理，堅決清除“僵屍圍擋”，還路於民，改善交通狀況，提升人居環境。

　　市政府對施工圍擋的原則和要求

　　1、應當在溝槽兩端、基坑邊和橫跨溝槽的人行通道等奪目位置設置“當心墜落”的安全警示標識;道路封閉端設置“前方施工，車輛繞行”的標識。

　　2、施工圍擋使用的材料應保證圍安全環保。市政工程項目工地，施工單位不得在工地圍欄外堆放建築材料、垃圾和工程渣土。在經批準臨時占用的區域，應嚴格按批準的占地範圍和使用性質存放、堆卸建築材料或機具設備，臨時區域四周應設置高於1m的圍欄。

　　3、在遮擋行人和行車視線的道口，應當在道口設置不低於6延米長的鏤空圍擋，以保證行人和車輛的安全。

　　4.板與板之間銜接平順，直線要在一條直線上;板與板不得留有縫隙，即在場外不能看見場內施工。圍擋沿線設置紅燈或者隔段用安全反光錐用於夜間警示。

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